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| Postée par admin le Saturday 24 April 2010 à 07:31 |
FORMULA 1'S MARTIN BRUNDLE QUALIFIES FOR LAMBORGHINI BLANCPLAIN SUPER TROFEO
Former Grand Prix driver and BBC commentator Martin Brundle, together with his son Alex, got behind-the-wheel of a Lamborghini Super Trofeo VIP race car for the first time as the 2010 season began for the world's fastest one-make series in Hockenheim, Germany. The Brundles will start from the fifth row of the grid in the first of three 40-minute Super Trofeo races, having set the ninth fastest lap time of 1:45.301.
Starting from pole position tomorrow will be the #23 Black Bull Swiss Racing car driven by Mirko Venturi and Andrea Invernizzi, which set a fastest lap time of 1:43.209 around the German circuit. Alongside will be Fabio Babini and Giorgio Bertocci in the #22 MIK Corse, with Blancpain Reiter Engineering's #24, piloted by Marc A. Hayek and Peter Kox, with the #88 Charouz-Gravity Racing driven by Jarek Jani? and Petr Charouz completing the two front rows of the grid.
The #1 Automobil Lamborghini VIP car of Mario Fasanetto and Sebastian Asch will start on the third row of the grid alongside the #99 of Charouz-Gravity Racing, driven by Petr Charouz and Adam Lacko.
After his first Super Trofeo outing, Martin Brundle commented: "The car is very fast and great fun, although it will be a challenge for both Alex and I; especially for Alex, as he's never driven a car like this before. Racing with 570 hp in a car that weighs just 1330 kg will be a vertical learning curve for him but extremely exciting. Although we've raced against each other, tomorrow will be the first time that we've competed together, so will be a new experience for both of us, and one I'm very much looking forward to."
The first Lamborghini Blancpain Super Trofeo race of 2010 will begin at 18:00 (CET) on Saturday 24 April 2010 at the Hockenheimring, Germany, partnering Europe's most popular touring car series, DTM.
Qualifying results ? provisional
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1. Venturi/Invernizzi (#23), Black Bull Swiss Racing 1:43.209
2. Babini/Bertocci (#22), MIK Corse 1:43.941
3. Hayek/Kox (#24), Blancpain Reiter Engineering 1:44.083
4. Jani?/Stovicek (#88 ), Charouz-Gravity Racing 1:44.123
5. Fasanetto/Asch (#1), Automobili Lamborghini 1:44.400
6. Charouz/Lacko (#99), Charouz-Gravity Racing 1:44.507
7. C. Leimer/H. Leimer (#63), Autovitesse 1:45.134 
8. Rossetto/Berton (#66), MIK Corse 1:45.205
9. A. Brundle/M. Brundle (#2), Automobili Lamborghini 1:45.301
10. Amos (#69), Touringauto 1:46.043
11. Bellini (#3), Bonaldi Motorsport 1:46.510
12. Urban (#77), Charouz-Gravity Racing 1:48.198
13. Pronk (#76), Reiter Engineering 1:50.546
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| Postée par admin le Friday 23 April 2010 à 09:18 |
Lamborghini presents Murciélago LP 670-4 SuperVeloce China Limited
Edition in Beijing
Italian super sports carmaker Lamborghini surprised audiences at the 2010 Beijing Auto Show with a highly exclusive edition of the Murciélago LP 670-4 SuperVeloce. The Chinese Edition is limited to not more than ten numbered cars and will be offered to the growing group of sports cars collectors in China only. Furthermore the Gallardo LP 570-4 Superleggera celebrated its Asian premiere on the Beijing auto show.
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"Automobili Lamborghini's strong performance at the 2010 Beijing Auto Show and its launch of a special edition of the flagship Murciélago LP 670-4 SuperVeloce exclusively for the Chinese market underscore our unwavering commitment to China and the development of a super sports car culture here," said Stephan Winkelmann, President and CEO of Automobili Lamborghini S.p.A. "Last year, Automobili Lamborghini achieved 11 percent growth in China. At the beginning of this week on 20th of April, we have launched our seventh Automobili Lamborghini China dealership in Shenzhen. The inauguration of our eighth showroom in Xiamen will come soon. It is our pleasure that we can share our passion for Lamborghini with China's super sports car drivers, collectors and fans."
Murciélago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition
Limited to only ten cars worldwide, the special edition Murciélago LP 670-4 SuperVeloce is designed and manufactured exclusively for China's most discriminating super sports car enthusiasts. An orange stripe, symbolising the strength of an erupting volcano, decorates the flat grey painted carbon shell of the Murciélago. Every model holds a numeration badge with the name of its owner.
The Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce is one of the most fascinating super sports cars of all times. The exceptionally purist and even more extreme top model ? the Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ? is even more powerful, lighter and faster than the Murciélago LP 640. With the output of the 6.5 liter V12 increased to 670 hp and a weight reduction of 100 kg (220 lbs), the Murciélago LP 670-4 SuperVeloce boasts a power-toweight ratio of 2.3 kg (5.1 lbs) per hp. It vaults itself from zero to 100 km/h in just 3,2 seconds and hits top speed at 342 km/h.
With its outstanding performance, razor-sharp precision and exceptional high-speed stability, the Lamborghini Murciélago LP 670 4 SuperVeloce is the ultimate performance car for advanced sports car drivers. In order to achieve the substantial weight reduction of 100 kilograms (220 lbs), the Murciélago LP 670-4 SuperVeloce was extensively reworked and redeveloped in virtually every aspect from chassis to engine and transmission, right through to the interior. The increase in engine output from 640 to 670 hp is the result of optimized valve timing and a reworked intake system. The significantly modified aerodynamics with substantially increased downforce brings considerable improvement to vehicle stability at very high speeds. The large "Aeropack Wing" and its added downforce give a top speed of 337 km/h (209 mph).
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Lamborghini shows strong performance in China Market
The booming Chinese automobile market has matured and created a culture in which the brand of the raging bulls has taken root. In 2009, Automobili Lamborghini delivered 80 new cars to People's Republic, achieving 11 percent year-on-year growth. With six dealerships in Guangzhou, Shanghai, Beijing, Chengdu, Hangzhou and Hong Kong,
Lamborghini unveiled a new dealership in Shenzhen this week. Another Showroom in Xiamen will soon follow. |
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| Postée par admin le Friday 16 April 2010 à 07:09 |
THE RETURN OF THE RAGING BULLS
Next week the world's fastest one-make series, the Lamborghini Blancpain Super
Trofeo, will return to the race track after a successful inaugural season in 2009. A
host of roaring Super Trofeos will charge around the Hockenheimring, Germany, at
the season-opener on 24-25 April 2010, supporting Europe's most popular touring
car series, DTM.
With competition close last year, professional and ?gentlemen' drivers will once again
battle for position behind-the-wheel of Super Trofeo race cars, lightweight versions
of the Gallardo LP 560-4.
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Teams already confirmed for the coming season include Reiter Engineering, which
secured second place in the 2009 Teams' Championship, while new Swiss outfit
Black Bull Racing will make its Super Trofeo debut in Hockenheim. 2009 Pro-Am
Drivers' Champion Claudio Rossetto will also compete, having secured seven race
victories for team Petri Corse last year.
"I had a fantastic 2009 season," said Rossetto. "The competition was tough but we
persevered and managed to fend off our closest rivals to take the Pro-Am Driver,
Pro Driver and Team titles. Racing in a Lamborghini is a fantastic experience, and
having had such an amazing time last year, we will come back even more confident
and motivated for 2010."
"The second Lamborghini Blancpain Super Trofeo season is highly anticipated," said
Lamborghini's Director of Brand and Design, Manfred Fitzgerald. "We're excited to
see new teams join the Super Trofeo family for 2010, while competitors from last
season will return to defend their honours. The on-track battles were extremely
close in 2009, and we're set for another thrilling season ahead."
Marc A. Hayek, President and CEO of Blancpain, the series' title sponsor,
commented: "This second season looks eventful and I'm really looking forward to it,
starting with the first races in Hockenheim, where the circuit is extremely technical
and very fast. I am confident about the results, which we'll be trying to improve still
further this year." |
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| Postée par admin le Wednesday 14 April 2010 à 06:53 |
Automobili Lamborghini montre son expertise dans l'utilisation des fibres de carbone à l'occasion du plus important Salon du monde consacré aux matériaux composites renforcés de fibres de carbone
Sant'Agata Bolognese / Paris, le 14 avril 2010. Automobili Lamborghini s'apprête à démontrer son expertise dans le développement et l'utilisation de la technologie des fibres de carbone (PRFC) à l'occasion du JEC Composites Show, le plus important Salon du monde dans le domaine des matériaux composites. Lamborghini sera l'invité d'honneur du JEC Composites Show, au cours duquel Maurizio Reggiani, directeur du Développement technique d'Automobili Lamborghini, prononcera l'allocution d'ouverture.
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Lamborghini sera présent à ce Salon avec un stand exclusif sur lequel la marque exposera des composants pour la réalisation desquels elle a eu recours aux dernières technologies composites. En outre, une Lamborghini Reventón, la supersportive de tous les superlatifs née à Sant'Agata, merveille de design dont la production a été limitée à 20 exemplaires, sera visible au Salon.
Avec la participation de plus de 1.000 entreprises issues de toutes les branches du secteur des matériaux composites, le JEC Composites Show offre une plateforme mondiale pour les innovations. Des forums organisés dans le cadre du Salon permettront de discuter des processus les plus récents et des dernières découvertes dans ce domaine technologique à l'importance sans cesse croissante.
Précisément dans le secteur des voitures supersportives, les matériaux composites renforcés de fibres de carbone constituent une technologie-clé pour l'avenir: avec leur rigidité extrêmement élevée associée à un poids minime, ils permettent la construction allégée au plus haut niveau. Le rapport poids/puissance amélioré qui en résulte est à l'origine d'un plaisir de conduite plus élevé et d'une diminution significative de la consommation et des émissions de CO2. En outre, l'utilisation de matériaux composites offre de nouvelles possibilités en matière de construction tout en procurant une esthétique « high-tech » unique aux voitures qui arborent certaines de ces pièces de manière visible.
Automobili Lamborghini a recouru pour la première fois à l'utilisation de matériaux composites renforcés de fibres de carbone dès les années 1980, notamment avec la légendaire Countach. Aujourd'hui, le modèle phare de Lamborghini, la Murciélago, fait même partiellement appel à des pièces en PRFC pour sa carrosserie, dont le poids a ainsi pu être ramené à 303 kg seulement. La nouvelle Gallardo LP 570-4 Superleggera constitue un autre exemple de construction allégée.
Le recours intensif aux fibres de carbone a permis de réduire son poids de quelque 70 kg par comparaison avec celui du modèle de base. Résultat : des performances en hausse pour une consommation en baisse.
La collaboration avec l'université de Washington est une autre composante de la stratégie de Lamborghini en matière de fibres de carbone. Avec la création de la fondation « Automobili Lamborghini Advanced Composite Structure Laboratory » (ACSL) au sein de l'université de Washingthon, à Seattle (États-Unis), Lamborghini soutient ce projet. Menés de concert à long terme, les travaux de recherche qui touchent à l'aéronautique et à l'astronautique, ainsi que leur application à l'automobile, sont au centre de cette collaboration. Outre l'université de Washington, Lamborghini compte aussi l'avionneur Boeing au rang de ses partenaires.
Le constructeur d'avions possède des compétences extrêmement élevées dans le domaine des matériaux composites. Avec le 787 Dreamliner, Boeing a conçu le premier appareil commercial au monde dans la fabrication duquel les fibres de carbone entrent à plus de 50%. Grâce à ses caractéristiques techniques supérieures, ce dernier brûle environ 20% de kérosène en moins qu'un avion traditionnel.
Le recours aux matériaux composites est un aspect essentiel de la stratégie d'Automobili Lamborghini visant à réduire les émissions de CO2 de ses voitures. L'actuelle Gallardo LP 570-4 Superleggera représente une étape significative sur cette voie. Grâce à la construction allégée dont elle a bénéficié, elle affiche des émissions de CO2 réduites de 20,5% par rapport à celles de sa devancière.
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| Postée par admin le Friday 05 March 2010 à 00:02 |
les journées Lamborghini St. Moritz 2010
Pour la seconde fois, la rencontre Lamborghini aura lieu le weekend du 18 au 20 Juin 2010 sous le nom de « Lamborghini St. Moritz 2010 ».
A la suite de l'énorme succès du premier évènement « Lamborghini meets St. Moritz 2007» le Comité d'Organisation sous la direction d'Oliver Brütsch et de Stefan Sehring s'est décidé à faire revivre cet évènement.
Les organisateurs comptent sur la participation d'environ 200 à 250 voitures Lamborghini et de 400 à 450 personnes enthousiasmées dans le superbe cadre de montagne autour de St. Moritz. Seront présents des participants venant principalement d'Europe, mais aussi d'Asie, d'Amérique et d'Arabie. Entre 100 et 150 hôtes spécialement invités se joindront également à l'évènement le samedi après-midi. Innombrables seront les spectateurs qui assisteront à la réunion des voitures le samedi après-midi à Samedan.
Cet évènement compte parmi les plus grandes rencontres Lamborghini et n'est surpassé que par les invitations et les rencontres organisées par la société elle-même.
L'hôtel Kempinski les Bains à St. Moritz Bad servira de relais. En 2007 déjà, la rencontre avait eu lieu au même endroit.
Le programme prévoit pour vendredi un corso à travers St. Moritz-Bad et St. Moritz Dorf, ensuite un arrêt café à l'hôtel Cresta Palace à Celerina et pour terminer, une soirée rustique sur l'Alpe Grüm après un petit trajet impressionnant en train.
L'apothéose aura lieu le samedi avec les spectacles suivants :
1. Le grand parcours à travers le Col du Julier et le Col de la Flüela avec arrivée à l'aéroport de Samedan.
2. Les vols aériens réalisés par SWISS International Airlines au dessus d'un paysage magnifique.
3. Le diner de gala du samedi soir qui sera accompagné de diverses surprises.
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